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Produtos
Canavieiro
Rodotrem Canavieiro 03 eixos
Implemento desenvolvido com a finalidade de aumentar a carga líquida transportada. É composto por dois semi-reboques e um dolly. Este produto está enquadrado na legislação do CONTRAN, e necessita ser tracionado por um cavalo mecânico 6x4 de no mínimo 420 cv, permitindo um PBTC de 74000 kg.
Destaques:
Chassi: Novo design do chassi que proporciona aumento do volume de carga.
Apoio Pneumático Articulado: Possui sapatas maiores que aumentam a área de contato com o solo (0,8m x 0,6m). Acionamento pneumático para elevação do apoio.
Mancal de Giro: Articulação com buchas poliméricas de alta resistência e autolubrificantes.
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NOTÍCIA
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Veja Também
Apoio hidropneumático.
Arcos para enlonamento embutidos e lona para proteção de carga.
Assoalho chapa xadrez de 3,00mm.
Assoalho chapa xadrez de 4,75mm.
Assoalho em compensado naval de 22mm.
Assoalho em madeira de lei de 29mm.
Caixa para mantimentos Luxo.
Catracas com cinta de nylon.
Catracas de amarração de carga, com cabo de aço.
Cintas de nylon para fixação das tampas laterais.
Compensador automático do freio.
Cubo de roda modelo raiado.
Engates para contêiner.
Freio ABS (para produtos com PBTC menor que 57 toneladas).
Freio com ar comprimido 16,5"x8".
Rodas de alumínio.
Sistema elétrico padrão internacional.
Suspensão pneumática.
Tampas laterais em madeira.
CHASSI
Chassi central construído com longarinas modulares tipo “I” e fabricadas em aço estrutural. Dimensionado para as condições específicas de trabalho a que este produto é submetido. Mesa do pino-rei parafusada que facilita a remoção em eventuais manutenções.
SUSPENSÃO ROBUSTA
Sistema balancim que possui suporte de molas com esfregas removíveis, terminais moleculares e suportes estampados reforçados. Feixe de molas com 12 lâminas, sendo 4 mestras, com ação progressiva, o que reduz o nível de vibração quando vazio.
CAIXA DE CARGA
Nova geometria das chapas laterais, reduzindo os pontos de solda e a quantidade de chapas, o que implica em menor peso ao implemento. Exclusivo sistema de descarga, com 5 correntes, fixadas na parte inferior da caixa de carga.
EIXOS REFORÇADOS
Eixos tubulares com maior capacidade de carga, montados com rolamentos de rolos cônicos, que facilitam a centragem do cubo e absorvem esforços decorrentes do uso. Cubo de rodas raiado ou a disco, com tambores de freio dimensionados para dar o máximo de rendimento na operação de frenagem. Eixos arqueados, otimizando a durabilidade dos pneus.
SISTEMA ELÉTRICO
Nosso processo de pintura consiste em preparação da superfície com o tratamento por jato de granalha de aço, fazendo com que a mesma fique isenta de óxidos de ferro, bem como melhorando as condições de ancoragem da tinta na superfície. Passamos a disponibilizar no ano 2005 aos nossos clientes a pintura à pó em nossos chassi, produto este que dá uma condição de qualidade superior comparando com a pintura em esmalte sintético, agregando maior qualidade em todos os sentidos de propriedades de resistência mecânica e química.
PINTURA
Superfície tratada com jato de granalha, proporcionando uma excelente ancoragem da tinta e uma perfeita desoxidação, o que gera uma pintura de alta performance.
FREIOS
A ar comprimido de 16,5x8” ou 15x8,5/8”, com 2 ou 3 linhas, dotado de serviço de emergência e Spring Brake.
ACOPLAMENTOS
Sistema composto por pino-rei de 2” ou 3,1/2”. Anel giratório com carreira dupla de esferas com diâmetro 1200mm e capacidade de 18 toneladas. Cambão móvel, com buchas cônicas de borracha, 2 molas para sustentação e corrente de segurança com gancho. Ponteira forjada e engate automático.
VOLUME DE CARGA TOTAL
O volume de carga total é de 188m3 (94m3 por semirreboque).
PÓRTICO
O pórtico é constituído por tubos mecânicos de aço estrutural e reforços de ligação que garantem a integridade do conjunto quando em operação.
OPCIONAIS
Suspensão Boogie.
Içamento com cabos de aço.
Sistema elétrico “lâmpada” ou LED.
Lado de descarga.
Altura do mancal.
Furos para amostragem.
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